Dobrý den,

zde bych rád popsal další z problémů, které velice často potkávám na našich silnicích.
Tímto problémem je pro většinu řidičů nepříznivé počasí. V celém tomto projektu narážím na to, že na silnicích je, podle méh

 

o názoru, žalostná situace. Ta vyplývá především z toho, že lidé neumí řídit. Tento problém se však ještě násobí v případě, že nevládnou zcela ideální klimatické podmínky.

Zde pár situací:

• Venku je velké teplo a slunce svítí tak, že řidiče příliš oslňuje. Řidič je pak po ujetí 20 kilometrů naprosto vyčerpán a následkem vyčerpání ztrácí koncentraci. A to je velký PROBLÉM!

 

• V případě že ale venku není velké teplo, může nastat ještě větší problém! Na silnicích může zavládnout naopak velká zima! Řidič musí přizpůsobit způsob jízdy stavu vozovky a svým schopnostem. To ale může znamenat, že když v pravidelném hodinovém intervalu na vozovku dopadne jedna sněhová vločka, začne se na dálnici tvořit souvislá kolona jedoucí 80 km/h. V těchto situacích se touto rychlostí samozřejmě zpravidla pohybuje pruh levý, ten odvážný, který předjíždí opatrné a rozvážně řidiče, kteří jedou v pruhu pravém rychlostí cca 78 km/h.

 

• A teď opravdu pozor! Česká republika se nachází v zeměpisném pásmu, kde občas také zaprší! Zde je situace velice podobná, jako v případě sněžení. Problémem je, že srážky dešťové jsou častější než ty sněhové. Takže řidiči, nebojte se. I tato klimatická zákeřnost se dá řešit! Váš vůz je totižto vybavený stěrači. Stěrače mají dokonce systém nazývající se cyklovač. Když si tedy správně nastavíte intenzitu stírání vašich stěračů, lze bez zbytečného stresu cestovat i za tohoto počasí.

 

• Nechci, aby to vypadalo, že vše moc zlehčuji. Samozřejmě, na silnicích za špatných klimatických podmínek vznikají nebezpečné nástrahy. Za hustého deště vznikají na silnicích vrstvy stojící vody, která dokáže velice zákeřným způsobem udělat během zlomku vteřiny z řidiče pouze pasažéra, který v lepším případě nepanikaří a čeká, jak vše dopadne. V zimě naopak vzniká námraza, sněhové jazyky apod. Za nepříznivého počasí musí být člověk opatrnější, ale neznamená to, že to musí činit extrémním způsobem a svou nepřiměřeně pomalou jízdou překážet a vytvářet na silnicích zbytečnou nervozitu a ve výsledku i větší nebezpečí.

 

Pro dnešek stačí.  Příště si trošku rozebereme jízdu za tmy.