Ahoj řidiči,

Začátkem roku, jsem měl v plánu napsat jakési ohlédnutí za rokem 2018. Jelikož jsem ale turbo líný mistr prokrastinace, tak píšu až nyní a ohlížet se v půlce února za starým rokem už je asi trošku trapné… Já se tedy ohlédnu prostě jen zpětně a zkusím to rozdělit do několika bodů.
Lidská demence
Mé bohužel již velice tradiční téma… To co potkávám na silnicích je pořád stejně smutné… Aby toho však nebylo málo, tak mě dokážou jedinci za volantem rozsekat, i když jen přijdu k zaparkovanému vozidlu… Opravdu mi nepřijde vůbec normální, abych během tří měsíců přišel ráno k autu a z toho dvakrát jsem zaparkované auto našel seriózně odřené… Myslím tím nejen trošku, ale opravdu dost! Samozřejmě ani jednou, žádný vzkaz za stěračem nebo něco podobného, co by alespoň trochu dokázalo omluvit jedince, který když už řídí i když nemá, tak má alespoň trošku slušnosti postavit se ke své neschopnosti čelem! O tom že k první škodě jsem naivně volal POLICII ČR, která pomáhá a chrání, se vyjadřovat také raději nebudu… Vůz jsem měl zaparkovaný v místě, kde jsem si skoro jistý, že vidí kamera umístěná nedaleko… Po asi dvou týdnech přišla zpráva, Pachatel neznámý.. Jak jinak, raději budeme buzerovat lidi, kteří jedou na 50 třeba brutálních 57, protože to je problém!!! To že se ale bojíte nechat zaparkované auto na ulici, s tím je zřejmě víc práce a není to zdaleka tak důležité… Bez komentáře…

Itálie
Jelikož jsem optimista, tak si dáme nyní něco hezkého. V lednu jsem byl na pár dnů v Itálii. Hlavně lyžovat. Jeli jsme ve 4 lidech a na tuto cestu jsem si půjčil VW Allspace. Jelikož se dá sklopit v tomto voze zadní prostřední sedadlo samostatně, tak jsem se rozhodl, že nepotřebujeme rakev na střechu a že povezeme výstroj ve vaku uvnitř vozu… Zpětně asi chyba  … I když je Allspace velký vůz, tak 4 lidé + hromada zimní výstroje ho naplnila až po střechu… Rakev je v tomto případě lepší a komfortnější řešení… Navíc tím že v zahraničí se nezávodí, tak nemusíte řešit žádnou horší aerodynamiku, ani případně spotřebu… Co se týče vozu, tak skvělý společník na dlouhé cestování… Měli jsme ho v nejslabší DIESELOVÉ verzi a to 110 kw / 150 koní 4MOTION… Trochu jsem se toho bál, ale na pohodové cestování to bohatě stačí. Navíc když bylo potřeba, tak se na Německé dálnici dokázal velice slušně rozpohybovat…

MINI
Osobně mám vozy této značky rád. I když je to jediný vůz, který se mi zatím “podařilo“ nabourat. Pod vozy značky MINI, které mám rád si však představte pouze opravdu MINI… Různé nové pětidveřové offroadové vozy, které se nyníprodávají pod touto značkou nepovažuji za MINI… V dobách, kdy byl můj řidičský průkaz ještě teplý, tak maminka jezdila ve voze MINI COOPER S. 160 koní v této malé hračce bylo velice zábavné, ale také dosti zákeřné… Tuto zákeřnost jsem si bohužel ověřil víc, než by bylo potřeba… Ale jak se říká, řidič který neboural, není řidič.. Kam tímto ale nyní směřuji? Můj malý ( asi tak 193 cm) bratr si udělal radost a pořídil si MINI COOPER WORKS. 200 koní v této malé hračce!! Věřím, že i po mé nechvalné zkušenosti, mi bratr věří a párkrát se svezu… Samozřejmě opatrně a s respektem! Hned jak bude trošku rozumnější a teplejší počasí, tak ho s bratrem pořádně projedeme a já vám o tom doufám živý a zdravý něco napíšu…
Pokračování příště